Gee Atherton fez uma prática de manhã cedo executado no Aberto dos EUA com este protótipo garfo invertido Fox aparafusado à frente de sua Commençal. Enquanto Fox foi apertado pronunciado sobre o garfo, não se esquecendo de ressaltar que ainda está bem distante de ser uma unidade de produção (ou nunca), eles tiveram a gentileza de compartilhar algumas informações interessantes conosco.
- Enquanto o garfo é atualmente sem nome, faz parte de Aplicação da Fox Racing programa de Desenvolvimento (RAD), que, como o nome sugere, é composta de produtos desenvolvidos especificamente para a competição. Há cerca de 15 diferentes projetos que se enquadram atualmente sob a égide do programa RAD.
- Raposa está mantendo o mum sobre se ou não eles planejam produzir um garfo invertido para o público, mas pinkbike está disposto a dizer que isso certamente deve ser a meta no caminho.
- Fox foi realmente testando um chassi invertido para bem mais de um ano, possivelmente muito mais que isso mesmo.
- Palavra da Fox é que talvez haja uma dúzia de exemplos deste protótipo garfo invertido atualmente em diferentes estágios de testes
- Fox está avaliando diversas combinações Primavera diferentes, incluindo ar e bobina, bem como uma bobina suspensa e aparelho de ar assistido.
- Eles não estavam dispostos a comentar o amortecimento internos sendo usado, o que significa que provavelmente você não vai encontrar um cartucho padrão RC2 FIT dentro do garfo Gee.
Embora muito ainda é desconhecido sobre o garfo protótipo, olhando para esta foto diz-nos alguns detalhes. Parece que usam um padrão de tamanho 20 milímetros de tubos-thru eixo, bem como Kashima revestido para ajudar a deslizar suavemente. Um ajuste, que não parece nada com o que é usado no padrão de 40, pode ser claramente visto na parte inferior da perna unidade lado, e os tubos superiores parecem ter uma conicidade externa a eles, aumentando de tamanho à medida que atingem o garfo grampos.
FONTE: pinkbike :D


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